EL PROGRAMA DE ESTUDIOS PRIMARIOS O SECUNDARIOS Y EL FERROCARRIL

Jorge de Mendonça

No encuentro ningún alumno de secundaria o primaria que tenga como tema este aniversario. ¿Saben nuestros niños y adolescentes que teníamos casi 50.000 km de vías?
EL PROGRAMA DE ESTUDIOS PRIMARIOS O SECUNDARIOS Y EL FERROCARRIL
Por Jorge de Mendonça

A los docentes (Y a quien quiera saber) El 30 de Agosto se cumplen 150 años de la circulación formal del primer tren en la Argentina. No encuentro ningún alumno de secundaria o primaria que tenga como trabajo o tema particular este aniversario. ¿Ustedes lo saben? Estimo que sí. ¿Saben nuestros niños y adolescentes que teníamos casi 50.000 km de vías?  ¿Saben que conectaban pueblos que todavía hoy siguen sin el asfalto a pesar que hace 46 años que les sacaron los trenes y hasta las vías?  ¿Saben que quedan en servicio realmente activo poco más de 13.000 km y que el resto, si no fue clausurado y levantado está siendo fuertemente depredado por todo tipo de personas (y hasta empresas)? ¿Saben que podemos hacer los ferrocarriles que necesitamos y hasta reconstruir los que teníamos?  ¿Saben que hace un Siglo se fabricaban todo tipo de vagones y coches de pasajeros?  ¿Saben que hace 56 años se fabricó la primer locomotora diesel eléctrica en nuestro País?  ¿Saben que el genio que diseño y construyó aquella locomotora hizo diseños desde 1920 para los ferrocarriles ingleses y de otros países?  ¿Saben que a ese genio lo acusaron de ser lavacopas en vez de ingeniero para que nadie más crea en que podíamos hacer locomotoras?  ¿Saben que toda la industria ferroviaria pública y privada ha quedado practicamente desmantelada? ¿Saben que necesitamos que muchos chicos, adolescentes y jóvenes se interesen en ser FERROVIARIOS públicos y privados para que podamos realmente hacer la reconstrucción?  ¿Saben que los ferrocarriles nunca fueron una necesidad de los trabajadores ferroviarios, sino una herramienta estratégica de desarrollo para la Nación?  ¿Saben que, dramáticamente, los ferrocarriles desarrolladores de territorio fueron cerrados durante un gobierno que se autodenominó desarrollista y se los terminó de destruir con otro gobierno que se autodenominó como revolución productiva?  Y muchas preguntas más, para que comencemos a encontrar las respuestas.  Los más viejos tenían las respuestas pero ya se han muerto.  Los un pocos menos viejos, también las tenían pero se las sacaron de las manos y hoy son muy grandes como para empezar de nuevo.  Los menos viejos, aunque ya también grande, hace mucho que no están en actividad unos y, los que están todavía trabajando, nunca pudieron participar de una nueva obra ferroviaria.  Los del medio, esos que tendrían que tener entre 25 y 55 años casi no existen en forma masiva en los pocos espacios de trabajo ferroviario.  Ellos deberían ser el núcleo central de regeneración del "pensamiento creativo laboral".  En los próximos 5 a 10 años necesitamos recrear esa masa crítica de gente entre joven y maduro para poder creer que podemos recuperar y recrear la red ferroviaria.  No son 150 años para el festejo, sino para la reflexión y preguntarle a mucha, pero mucha gente ¿Qué pasó?  ¿Porqué apoyaron ese bombardeo?  ¿Porqué tantos se vendieron y entregaron a miles de trabajadores?  ¿Porqué tantos intendentes y gobernadores se callaron?  ¿Porqué tantos pero tantos escribieron noticias con informaciones que llevaron a tanta gente a creer que un ferroviario era un tipo que tenía una fuente de trabajo y no un tipo que daba un servicio?  ¿Porqué, nuestra Sociedad, se tragó estos dos grandes sapos y hasta los aplaudió?  Un sapo fue que muchos creyeron que no teníamos derecho a tener trenes en nuestros pueblos y barrios.  El otro sapo, fue creer que el ferroviario tenía derecho a ser ferroviario porque sí y no porque tenía un trabajo que solo se justificaba porque daba un servicio  Y que eso era todo lo que tenia que defender para seguir teniendo trabajo.  Saludos y feliz aniversario. JdM/ Jorge de Mendonça es de Ingeniero White Provincia de Buenos Aires
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El Correo-e del autor es Jorge de Mendonça ubiktcom@gmail.com