Las compras externas de ambos combustibles dispararon con la llegada del régimen neoliberal.

MACRISMO YA BATE RÉCORD HISTÓRICO EN IMPORTACIONES DE NAFTA Y GASOIL

En 2016 y 2017, las importaciones superaron en un 25% y 31% las de 2015, respectivamente. Asimismo, crecieron también entre el segundo año de gestión y el primero un 4,5%. En lo que va de 2018, la tendencia se profundiza.Es importante recordar que el pico máximo de importaciones de nafta y gasoil se alcanzó en 2013 (2,8 millones de m3), seguido de 2017 (2,5 millones de m3) y de 2014 (2,4 millones de m3).

Por OETEC-ID

 

30-11-2018 | Las compras externas de ambos combustibles dispararon con la llegada del régimen neoliberal. En 2016 y 2017, las importaciones superaron en un 25% y 31% las de 2015, respectivamente. Asimismo, crecieron también entre el segundo año de gestión y el primero un 4,5%. En lo que va de 2018, la tendencia se profundiza.
A los efectos del objetivo de este informe, es importante recordar que el pico máximo de importaciones de nafta y gasoil se alcanzó en 2013 (2,8 millones de m3), seguido de 2017 (2,5 millones de m3) y de 2014 (2,4 millones de m3). Pues bien, a juzgar por las importaciones entre enero y octubre del presente año, muy probablemente el macrismo termine batiendo el récord anual de compras externas de nafta y gasoil, superando el de 2013. Mientras tanto, el acumulado a octubre ya es récord histórico. 

Fuente: Elaboración propia en base a datos de la Secretaría de Energía, Tablas Dinámicas.

No bajan los precios de los combustibles a pesar del desplome en el precio internacional del crudo. Y no bajan, entre otras razones, porque las importaciones no paran de crecer.
El macrismo ya bate récord histórico de importaciones de nafta y gasoil. No sólo importó más en 2016 y 2017 que en 2015, como señalamos en la introducción, sino que entre enero y octubre del corriente se importó un volumen histórico que roza los 2,5 millones de m3. Las cantidades más altas inmediatas anteriores corresponden a 2013, con 2,3 millones de m3, precisamente el año con el máximo registro importador. A este paso, el neoliberalismo colocará 2018 por encima de 2013.

Bibliografia

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OETEC (16/10/2018) Importaciones de nafta y gasoil a agosto de 2018: +21% interanual y 47% sobre 2015
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OETEC (14/08/2018) Orígenes del combustible importado: de 3 países en 2015 a 14 países en 2018
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OETEC (12/08/2018) Combustibles importados: +58% respecto de 2015 (+71% en dólares)
http://www.oetec.org/nota.php?id=3385&area=1

OETEC (24/07/2018) Desabastecimiento de combustibles: ¿”Pese” al libre mercado o por culpa suya?
http://www.oetec.org/nota.php?id=3357&area=1

OETEC (10/07/2018) Subsidios ciudadanos a YPF, Shell y Axion por un mínimo adicional de $ 111 millones en 2018 (y para la extranjerización del sector)
http://www.oetec.org/nota.php?id=3340&area=1

OETEC (5/07/2018) Importaciones descontroladas de crudo y combustibles (enero a mayo de 2018)
http://www.oetec.org/nota.php?id=3329&area=1

OETEC (3/06/2018) En un mundo petrolero en crisis, Aranguren importa sin necesidad cada vez más combustibles
http://www.oetec.org/nota.php?id=3263&area=2

OETEC (6/05/2018) Déficit comercial de petróleo y combustibles: de superávit en 2015 a empeorar 8 veces en 2018 (primeros trimestres)
http://www.oetec.org/nota.php?id=3212&area=1

OETEC (19/03/2018) Con Macri la Argentina perdió autosuficiencia en combustibles y refinación
http://www.oetec.org/nota.php?id=3131&area=1

OETEC (19/02/2018) Shell al frente de la extranjerización de los combustibles. Balance 2016 – 2017
http://www.oetec.org/nota.php?id=3102&area=1